Simon Mayrhauser
Die Geschichte meines Oldtimers Mercedes Typ 170 Va begann am 8.August 1952 mit Verlassen des Daimler-Benz Werkes in Untertürkheim und war eins der letzten Fahrzeuge dieser Baureihe. Die Zulassung erfolgte am 11.August 1952, der Oldtimer ging damit in den Erstbesitz der Firma Carl Uhlsen in Preetz (Schleswig-Holstein). Der damalige Listenpreis betrug stolze 7.900,- Deutsche Mark.
Das Fahrzeug wurde am 31.Januar 1957 von meinem Urgroßvater Hans-Joachim Holm übernommen, somit wurden die Wurzeln eines Familienbesitzes geschaffen. Schon damals im Jahre 1961 hat auch bereits mein Vater Hans Mayrhauser den Wagen sporadisch gefahren .. bis mein Urgroßvater im August 1966 einen Unfall mit dem Fahrzeug hatte: ein VW Käfer verursachte am rechten Heck einen Auffahrunfall, der Mercedes war nicht mehr fahrtauglich und wurde deswegen vorrübergehend in der Scheune auf dem Bauernhof von meinem Urgroßvater abgestellt.
Mein Vater hat den Wagen im Jahre 1974 zu sich in seinen damaligen Wohnort Braderup (Schleswig-Holstein) geholt. Zu diesem Zeitpunkt befand sich das Fahrzeug in einem sehr schlechten Zustand: Mäuse und Ratten hatten ihre Spuren hinterlassen…
Im Jahre 1976 war der Motor inzwischen festgerostet und musste Instand gesetzt werden, desweiteren erfolgte eine neue Aufpolsterung und der Unfallschaden wurde von meinem Vater zusammen mit einem damaligen Freund (KfZ-Mechaniker), behoben.
Aufgrund einer beruflich bedingten Versetzung meines Vaters von Schleswig-Holstein nach Nordrhein-Westfalen kam das Fahrzeug 1982 in die neue Heimat nach Keeken.
Im Jahre 1985 hatte mein Vater den Wagen auf seinem Grundstück in einer Scheune zerlegt und ich habe ihn dabei bereits mit meinen stolzen 10 Jahren tatkräftig unterstützt ; ) Im Anschluss erfolgte die Neulackierung. In den darauffolgenden Jahren habe ich zusammen mit meinem Vater das Fahrzeug immer wieder gepflegt und Instand gehalten. Durch meine ständige Begeisterung an diesem Wagen, überreichte mir mein Vater am 28.Mai 1998 eine Teilhaber-Urkunde und ich war somit im 50%igen Besitz des Daimler-Benz 170 Va.
Im Jahre 2008 beschloß mein Vater das Fahrzeug Straßenverkehrs-tauglich zu machen. Durch die Firma „Autokultur van Koeverden“ wurde der Daimler-Benz innerhalb von 12 Monaten Instand gesetzt – die Highlights dabei waren:
- Karosseriearbeiten am Heck
- Generalüberholung des Motors
- Erneuerung der Elektronik für die Straßen-Verkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO
- Erneuerung der Auspuffanlage
- Instandsetzung Fahrwerk
Am 09.Juni 2009 wurde das Fahrzeug erstmalig seit der letzten Abmeldung wieder zugelassen. Es wurde vorab auch eine Fahrzeugkurzbewertung durch die Firma „Amend und Schütz GmbH“ erstellt.
Zeitgleich hat damit mein Vater mir das Fahrzeug zu 100% überschrieben. In den darauffolgenden Jahren habe ich den Daimler-Benz technisch wie folgt auf den neuesten Stand bringen lassen:
- Hinterachse generalüberholt durch die Firma „Auto Anft“ im Jahr 2016
- Lenkgetriebe sowie Fensterdichtung erneuert durch die Firma „Turmgarage“ im Jahr 2017
- Motorkühler Instand gesetzt durch die Firma „Auto-Kühlerbau Stefan Stoffels & Sohn“
im Jahr 2017/2018
- Kraftstofftank Instand gesetzt durch die Firma „Auto-Kühlerbau Stefan Stoffels & Sohn“ im Jahr 2018
- Bremsbacken vorne erneuert sowie Bremsen eingestellt (Vater und Sohn) im Jahr 2019
- Kraftstoff-Vorfilter erneuert, Anlasser Instand gesetzt, Ansaugbrücke/Auspuff abgedichtet, Elektrische Zündanlage sowie Verteiler erneuert; Peter Hohl im Jahr 2020
- Bremse vorne und hinten eingestellt, Stechachsen hinten gezogen, Radlager hinten erneuert, Hinterachse neu abgedichtet, Tüv neu, Lichtanlage Instand gesetzt; Peter Hohl im Jahr 2021
Parallel dazu wurden weitere Wartungsreparaturen regelmäßig von mir durchgeführt. Somit befindet sich das Fahrzeug seit 1957 im Besitz der Familie Mayrhauser.
In der weiteren Planung der Instandsetzung sind für die Wintersaison 2021/2022 die Radlager vorne geplant und in der darauffolgenden Wintersaison 2022/2023 die Generalüberholung des Schaltgetriebes.